Description
Les groupes électrogènes fonctionnant au diesel sont adaptés pour des utilisation régulières sur de longues durées, nécessitant une certaine fiabilité.
Ce sont des générateurs de grande puissance le plus souvent, et donc moins adapté pour de petits besoins.
Nos groupes électrogènes sont équipés d’un régulateur de tension automatique (AVR), permettant ainsi l’utilisation de tous types d’appareils électriques.
DEMARRAGE ELECTRIQUE
Il est aussi muni d’un démarrage électrique manuel sur batterie, ce qui facilite grandement le démarrage du générateur, il est aussi possible d’effectuer ce démarrage à l’aide d’une télécommande filaire ou sans fil, selon le modèle.
DÉMARRAGE AUTOMATIQUE
Ce modèle de groupe électrogène est équipé d’une prise ATS, il peut démarrer automatiquement grâce à un contact sec !
L’avantage de ce dispositif est d’avoir un basculement automatique entre 2 sources lorsque c’est nécessaire. Vous n’aurez plus à vous déplacer jusqu’au générateur pour l’arrêter ou le mettre en route !
GENERATEUR INSONORISE
Notre groupe électrogène DG6100SE ravira ses utilisateurs grâce à son fonctionnement silencieux, le moteur et l’échappement sont coffré sous un capot antibruit avec une mousse d’isolation
Caractéristiques :
- Moteur diesel 4 temps, monocylindre, refroidi par air, injection directe.
- Son réservoir de 17 litres sera capable de vous délivrer 5000Wh durant 12 heures à pleine charge !
- 2 prises sont à votre disposition pour vos différents récepteurs, 1 prise EU 16A 230V, 1 prise EU 32A 230V et une sortie DC 12V
- Pour la sécurité de votre groupe, un arrêt automatique se fait lorsque le niveau d’huile atteint le minimum
- 4 plots antivibratoires pour réduire les vibrations,
- Génératrice AVR (Régulation +/-1,5(% de la tension de sortie) bobinage 100% cuivre.
Caractéristiques générales
publié le 04/02/2020 suite à une commande du 08/01/2020
Très bon produit seul soucis pas d huile fournie
publié le 03/08/2019 suite à une commande du 25/04/2019
Manque un mode d'emplois complet, et compréhensible, aucune indication pour faire marcher l'ats ,et pas de prise non plus pour celui ci ,en option chez rpower